Pád vojenského dopravného lietadla Airbus A400 M v Španielsku podľa všetkého zapríčinila softvérová chyba. Airbus následne zverejnil nové technické opatrenia, ktoré by mali pomôcť predchádzať podobným poruchám.
Používanie zložitých technológií a systémov v leteckej doprave ju robí obzvlášť zraniteľnou a kybernetický útok alebo softvérová chyba môžu mať za následok stovky obetí. Začiatkom týždňa FBI potvrdila informáciu, že v apríli 2015 zadržala počítačového nadšenca Chrisa Robertsa, ktorý sa ako pasažier komerčného letu so svojím laptopom napojil na operačný systém lietadla a prinútil ho stúpať.
V prípade španielskeho vojenského Airbusu všetko naznačuje tomu, že za jeho pád môže softvérová chyba.Výrobca vydal tlačovú správu, v ktorej informuje, že všetci prevádzkovatelia jeho lietadiel boli oboznámení s novými technickými opatreniami, ktoré majú vykonávať na elektronických riadiacich jednotkách motorov lietadiel pred každým letom.
Španielske ministerstvo obrany nehodu, pri ktorej zomreli štyria členovia posádky a dvaja sú zranení, stále vyšetruje a zatiaľ nevydalo žiadne oficiálne vyhlásenie. Podľa nemeckého denníka Spiegel však išlo o softvérovú chybu v riadiacej jednotke motora, ktorá mala za následok odstavenie troch motorov lietadla. Spiegel tvrdí, že výpadok motorov spôsobili „protichodné inštrukcie“ pre riadiace systémy. Lietadlo sa zrútilo potom, ako narazilo do stĺpov vysokého napätia.
Vyšetrovatelia poskytnú viac informácií až po analýze čiernej skrinky, ktorú skúmajú španielske úrady.
(RR)